GH4500是Ni-Cr-Co基放置固化型變彎常溫差各種各種鋁合金，用到溫差超過870℃。短時間用到能達980℃。各種各種鋁合金中放入鋁、鈦要素導致γ’放置突破相，并加進鈷、鉻和鉬要素來進行固溶突破。各種各種鋁合金具備較佳的常溫差抗壓強度、化性性和耐低溫銹蝕性，不適合打造天燃汽齒輪汽車發動因的齒輪螺桿旋轉件和承力件，并且 經煅造或鋁鑄造的天燃汽齒輪葉尖，基本物料有棒材、鍛件、產品、絲材和精鑄件等。

合金鋼已用來制做飛機熱車機Ⅰ、Ⅱ渦、獨立渦、迷宮軸和篦齒封嚴環等零部件，批產和操作時候，相進鋼號在美國廣泛應用應用廣泛應用，最主要的用來制做飛機熱車機上班攝氏度在750℃下類的蝸輪葉輪茶葉，并且 管道煤氣汽輪發電機組葉輪茶葉。

鎂鎳鋼屬按照了氬弧焊辦法開始手工焊接，動用本鎂鎳鋼屬焊條，經熱加工后管道焊接難度比基體原材料低，為上升齒輪葉輪葉片的耐耐磨損功能，；元件表層可按照了滲Al呵護，鎂鎳鋼屬經氣溫長周期實效或氣溫承載力實效后，沉淀幾瓶σ相。

摘自GB/T14992，不溶物物質分享有區分的摘自遼新7-0022，見表

熱正確處理管理辦法

摘自HB/Z 140和論文［8］，棒材和盤件的準則熱治理 方式為：

1120℃±10℃×2h/AC﹢1080℃±10℃×4h/AC﹢845℃±5℃×24h/AC﹢760℃±5℃×16h/AC。