西安隆繼能出示:木板材、不銹鋼管、棒材、箔帶、活套法蘭、焊材等要求。適配非標準件來樣加工,能出示【鋼筋取樣合格證整機質保一年】可安心購賣。
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Invar36一流棒材
Invar36也是種含鐵量鎳合金材料屬的合金材料屬,它包含35-36%的鎳,兼具不高的熱熱傳導常數。里面對碳、錳組分的的控制異常主要。冷發生能拉低熱熱傳導常數,在特殊體溫超范圍內的熱凈化處理能使熱熱傳導常數保持穩定化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是打造拉深的廠品,借著軟件或鑷子在碰撞或學習壓力功能下,對金屬材料坯料所產生作用力,使其所產生延性彎曲變形,增加面積、圖行及耐磨性,用于造成機零配件或零配件毛培房的拉深加工生產的辦法,打造叫作為鍛壓。
成品特征
· 好產品表皮光澤、十分平整
· 盡寸可靠性強,精密性強
· 機械設備制造加工生產穩定性好
· 熱膨漲常數過低
· 優質的延展性和可塑性
· 耐金屬腐蝕功能*
同類鋼號
荷蘭:UNS K93600,UNS K93601
荷蘭:Fe-Ni36
德國的:1.3912、Ni36
國內:4J36
德國:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
來執行標準規定
ASME A658
ASME B388
ASME B753
無機化學完分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
測力耐磨性 (退火態)
溫度表 ℃ | 妥協力度 R p0.2/MPa | 抗拉能力硬度 R m/ MPa | 伸延率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
熱學耐腐蝕性
融點:1430-1450℃
密度單位:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
內阻率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
氏硬度(HV)=140
應力松弛模量:E=144GPa
冷應力應變率:ε=60%~70%
熱粗加工
1. 高溫區間1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未的最佳選擇穩定性,熱制作加工后要做出軟融化淬火。
冷激光加工
1. 冷手工激光加工建材應有滲碳態,手工激光加工軟化率與奧氏體不銹鋼圓管相仿。
2. 若冷代加工量巨大,則要間固溶清理清理
3. 在唯一性前提下可通過遇涼發生形變,可能冷發生形變是都可以較低增加比率。本身冷發生形變也沒有堅持下去使用性能,更是是在高的室溫下,是都可以按照比的工作室溫高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
錫焊藝
1. 可按照各種焊結加工加工制作工藝 做出焊結加工,報礦鎢金屬電極焊、等陰陽離子焊、氬弧焊、簡單手工二保焊等。要康綠按照脈沖信號電孤焊。
2. 點焊前,原料要地處滲碳方式,感覺,全無油污、刮痕、譜號漆等
3. 一定要用于低熱量發送,層間工作溫度應最低120℃。
4. 不需求焊前和焊后熱加工處理。
耐結垢力
在溫室干澀氣流中體現了抗金屬腐蝕在一些不利區域環境中,如濕潤氣流中,有可以會發成服飾圖片(銹跡).
采用方面
· 民用航空、航空零零配件
· 電網
· 石油天然氣催化
· 國際船舶
· 電子器材領域
· 醫治設備
· 軍民融合業
· 汽車業
· 機行業內
· 日化品
· 核重工業
技術應用真實案例
· 飛機飛行汽車發傾向零配件(如泄壓閥盤、后軸頸、嫩葉、螺旋槳的翼梁等)
· 車子打火機零元件(如曲軸、連桿、凸輪機構軸)
· 連桿、汽缸桿、汽缸頭、十字頭銷軸、曲軸齒輪傳動變速箱齒輪傳動等機械廠配置零元器件
· 船泊所實用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 磷肥的設備所須的頂蓋、底蓋、封頭
· 水能力發并網發電廠的設備中的水輪機大軸、水輪并網電機馬達大軸、鏡板、扭力頭等。
Invar36鍛件型號
單重低于3000kg
注:可和解訂制
Invar36數據統計由傷害隆繼輕金屬控股集團分鐘提高,但你可搜許多熟知重慶隆繼金屬制群。