鋼輕易面臨方法重載的車軸、軸、曲軸的導致。還受過可變氣門正時回彎和扭曲受力、傘齒等的不良影響。
軟熱處理回火后,鋼越來越要加工(利用改善切剪性)并對應自動化鉆削做好整改。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 里 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 上限 0.40 | 極大 0.025 | 最多 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
厚度d≤16mm企業產品的機械廠耐熱性 | |||||||
家產 | 定 | 機組 | 熱治理 后 | ||||
極限值抗拉難度難度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
屈服強度承載力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
長度 | 有一個。 | % | ≥ 10 | ||||
縮短占地面 | Z | % | ≥ 40 | ||||
沖刺激光能量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫受力對自動化設備性能指標的會影響 | |||||||
半徑d,mm 扁鋼層厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
一種,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
技術凈化處理技術 | 可能會的APP | 溫度因素,℃ | ||
熱成型模樣 | 段造 | + | (1050 - 850) | |
滑動 | + | (1180 - 850) | ||
手術治療 | 熱處里 | 退火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
雨量增幅 | 過過剩 | —— | —— | |
老化測試 | —— | —— | ||
熱處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟退火工藝 | + | (680 - 720) | ||
熱化學式凈化處理 | 滲碳 | —— | —— | |
各種 | —— | —— |
國際上原則化組織性 | 非洲加盟 | 俄國 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
我 | 日式 | 在我國 | |||
~ 4140 個小時 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |