410、UNS S41000、X12CR13、1.4006不銹鋼板━介紹與軟件4I10、UNS S41000、XI2Crl3、1.4006馬氏體鋁合金常見用以飛機航空工程、電站等大多數產業，用以的生產汽輪發電機葉輪葉片、螺絲、液壓系統機電動閥門、裂解試驗裝置、增壓泵鑄件、螺母、鋁合金篩板用以煤挑選和別的與水和蒸汽加熱碰觸的控制部件。在碳含鋅量比較較低，與傳統組成部分鋼比較，它無現象出顯長的構造的性能，但與碳含鋅量較高的鋼不一樣，它更耐防腐蝕。表明AMS 561I、AMS 5612、AMS 5613、GE B50A885A，GE B50A947A4.PDS-10705BA、PDS-10705BC。通過法國規格 ASTM A959，AISI 410 鋼被基本概念為內含大約 11.5% Cr 因素的不繡鋼。對于經常用的馬氏體裝飾管的一種，與AISI 304和AISI 316等奧氏體鋼種不同的，AISI 410鋼存在帶磁，存在中低檔的耐金屬腐蝕性、很好的機器設備制造生產性和很好的延展撓度、應力松弛和比強度疲勞撓度等機器設備制造使用特性。經常，許多使用特性行采用熱清理進一大步提高了，如高頻淬火、回火。AISI 410鋼普通以淬火階段提貨。不舒比較合適在侵蝕性惡略的生態中食用，普通用作常見美工刀、機械裝備零部件、1級餐具套裝（勺子、叉子、刀等）。有機化學完分（總重量%）C（％）：0.08～0.15Si（％）：≤1.00Mn（％）：≤1.50P（％）≤：0.040S（％）≤：0.030Cr（％）：11.5～13.5Ni（％）：≤ 0.75鉬（％）：-機械化穩定性抗拉能力抗壓強度 R m = 650 - 850 MPa屈從點 R e : >450 MPa受力率 A > 15%Q彈模量 E = 215 GPa熱傳導比率 λ = 30 W ? m -1 ? K -1熱使用量 c p = 460 J ? kg -1 ? K -1軟化狀態下密度 121 - 187 HB熱外理 - 方法、制冷和濕度在 750 - 800 ℃ 環境溫度空間內來進行氧化退火處理并在爐內放置冷卻950 - 1050℃固化，油冷或空冷700 - 790℃油冷、油冷或空冷回火馬氏體鋁合金 /典型案例應用堆物攻度、低蠕變和可焊性。馬氏體鋼對于較高的碳含水量，有著較高的的強度、密度、耐磨抗腐化性性，但其耐腐化耐浸蝕性太差，這么多鋼用到有著較高自動化機制耐浸蝕性和基本耐腐化耐浸蝕性的自動化機制鑄件。如自動化機制壓縮彈簧、汽機樹葉、液壓式機單向閥等。這么多鋼過程蘸火和回火同時段造、影響后的去應力退火后使用的。